Анализ причин роста цен на алюминий
Date:2021-10-19
Анализ причин роста цен на алюминий
В последнее время цены на алюминий «росли», как сбежавшая лошадь, постоянно обновляя восприятие рынка. «Сумасшедшие» цены на алюминий одно за другим сломили психологические ожидания перерабатывающих компаний, что вызвало недовольство многих компаний, использующих алюминиевые сплавы в качестве сырья. Почему цены на алюминий продолжают расти? За сумасшедшей ценой на алюминий кроется в разжигании пламени капитал или неравномерность рыночного спроса и предложения?
1. Несбалансированность спроса и предложения является внутренней причиной роста цен на алюминий.
Согласно экспериментам, проведенным международными исследовательскими институтами, замена традиционной стали алюминием при производстве автомобилей может снизить вес всего автомобиля на 30-40%; использование алюминия для производства двигателей может снизить вес на 30%; алюминиевые радиаторы на 20% легче. чем те же изделия из меди.% до 40%; алюминиевый кузов автомобиля более чем на 40% легче оригинальных стальных изделий. Таким образом, использование алюминия вместо стали для производства автомобилей дает значительный эффект снижения веса.
Последние данные Всемирного бюро статистики металлов показывают, что на мировом рынке алюминия будет дефицит предложения в 655000 тонн с января по август 2021 года. В 2020 году будет переизбыток 1,174 миллиона тонн. В мае 2021 года потребление на мировом рынке алюминия составило 6,0565 млн тонн. С января по август 2021 года мировой спрос на алюминий составил 29,29 миллиона тонн по сравнению с 26,545 миллиона тонн за аналогичный период прошлого года, что на 2,745 миллиона тонн больше, чем в прошлом году. В мае 2021 года мировое производство алюминия составило 5,7987 млн тонн, увеличившись на 5,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По состоянию на конец августа 2021 года запасы на мировом рынке алюминия составляли 233 тысячи тонн.
В то время как кинетическая энергия со стороны предложения очень вялая, со стороны спроса высока. Согласно данным Ассоциации пассажиров, розничные продажи автомобилей на новых источниках энергии и легковых автомобилей в Китае достигли 249 000 в августе этого года, что на 167,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 12,0% по сравнению с предыдущим месяцем. С января по август розничные продажи автомобилей на новой энергии составили 1,479 млн, увеличившись на 202,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Стремительный рост продаж автомобилей на новых источниках энергии привел к очень высокому спросу на алюминий на рынке и резкому изменению спроса и предложения, что привело к дальнейшему росту цен на алюминий.
Перед лицом взрывного роста продаж автомобилей на новых источниках энергии и растущего спроса на алюминиевые конструкционные детали в условиях тенденции облегчения веса мировой рынок алюминия, который изначально пострадал от эпидемии, «растянут».
В следующий период времени цена на алюминий продолжит расти выше, чем ожидалось. С одной стороны, внутренние запасы алюминиевого лома относительно низки; с другой стороны, внутреннее производство алюминиевого лома относительно сокращается из-за эпидемии; если нет внешнего разрешения на поставку на рынок больших объемов алюминиевого лома. Тогда цены на алюминий и цены на алюминиевый лом могут оставаться высокими в течение определенного периода времени.
2. Ограничения на электроэнергию и производство, рост фрахтовых ставок и рост дефицита алюминия.
С начала 2021 года нехватка электроэнергии по всей стране, особенно в Юньнани и Гуанси, серьезно повлияла на внутренние поставки электролитического алюминия. Снижение производства из-за отключения электроэнергии составило 1,234 млн тонн. В последнее время влияние прекращения подачи электроэнергии в Гуанси все еще усиливается, и масштабы сокращения производства электролитического алюминия могут расшириться. В то же время потребительская сторона продемонстрировала высокую устойчивость, а запасы в межсезонье продолжали сокращаться до более низкого уровня, поэтому цены на алюминий продолжали расти.
Из-за глобальной эпидемии в августе мировые затраты на транспортировку бокситов выросли. Согласно статистике СМИ, фрахтовая ставка для гвинейских судов Capesize в порт Шаньдун составляет около 30 долларов США за сухую тонну, что на 3 доллара США за сухую тонну больше по сравнению с предыдущим периодом; фрахт судов Capesize в Индонезии вырос на 3 доллара США за тонну сухого вещества, цена - 15 долларов США за тонну сухого вещества. Ставка фрахта турецких судов капизера увеличилась на 2 доллара США за сухую тонну, а цена составила 29 долларов США за сухую тонну. Ставка фрахта для Малайзии Super Handysize составляет около 19 долларов США за тонну сухого груза, ставка фрахта для Австралии Panamax составляет около 19 долларов США за тонну сухого груза, а ставка фрахта для Черногории Panamax составляет 47 долларов США за тонну.
Утечка произошла под вечерним дождем, лодка опоздала и задула ветер. 5 сентября переворот в Гвинее вызвал опасения по поводу поставок бокситов, что, несомненно, усугубило рост цен на алюминий. С ростом цен на импортную руду внутренний рынок руды стал более активным, чем раньше. Экспорт гвинейских бокситов очень важен для Китая и всего мира. Нет никаких новостей, подтверждающих, что переворот повлияет на экспорт китайских компаний и бокситов в Гвинее. Однако в этот насыщенный событиями период инцидент стал рекордным с 2006 года. Цены на алюминий и рынок горячего глинозема дают новый импульс для роста.
Двигайте всем телом. На внутреннем рынке из-за непрерывного роста цен на алюминий и ограниченного роста объемов производства алюминиевого лома ожидания невысоки. В ближайшее время усилится опасения по поводу дефицита поставок алюминиевого лома. Таким образом, 9 сентября ADC12 новых компаний Баотая поднял 400 юаней за тонну за один день. В зарубежных странах импорт алюминиевого лома продвигается медленно. Сообщается, что только порт Гуандун импортировал алюминиевый лом. Крупная компания ожидает, что около 20 000 тонн алюминиевого лома, хранящегося в Гонконге, прибудет в январе, поэтому трудно ожидать поступления большого количества импортного алюминиевого лома в страну в краткосрочной перспективе, особенно в декабре.
В-третьих, резко выросла цена на кремний, а цена на переработанный алюминий достигла нового максимума.
Стремительный рост цен на кремний вызвал цепную реакцию на последующих этапах производственной цепочки. Эффект распространяется на вторичный алюминий, алюминиевый сплав и другие поля. Стремительный рост цен на кремний привел к значительному увеличению стоимости вторичных алюминиевых сплавов.Хотя спрос на вторичный алюминий невысокий и объем сделки средний, цена вторичного алюминия все еще растет из-за стоимости.
Согласно новостям SMM, цены на алюминий и кремний перевернуты, и разница в цене увеличилась до более чем 5000 юаней за тонну. Предприятия по переработке алюминиевых сплавов находятся под давлением. Металлический кремний в качестве сырья закупается в основном небольшими партиями. и запас кремния поддерживается примерно на 20 дней. Убыточные компании начали корректировать плату за обработку слитков алюминиевого сплава, чтобы снизить давление на издержки. Среди них плата за обработку алюминиевого сплава A356, подписанная в виде ежемесячных заказов, была скорректирована до примерно 1000 юаней за тонну, что на 500-600 юаней больше. за тонну предыдущего месяца и годовые заказы Компании, подписавшие формальности, также активно координируют свои действия и надеются сократить потери, вызванные ростом затрат.
Запасы кремниевых материалов (выход и запасы) были исчерпаны за относительно короткий период времени, и рынок продолжает меняться в сторону дефицита, поэтому цена кремниевых материалов продолжает расти. На сегодняшний день 12 отечественных производителей поликремния не имеют корпоративного обслуживания. Ожидается, что внутреннее производство поликремния может достичь нового максимума в сентябре, который, как ожидается, составит от 43 000 до 44 000 тонн. Достаточные заказы на переработку будут стимулировать компании, производящие кремниевые пластины, продолжать увеличивать покупательный спрос, чтобы обеспечить свои высокие операционные темпы. Таким образом, в краткосрочной перспективе состояние рынка поликремния будет постепенно переходить от ограниченного спроса и предложения к дефициту, что в дальнейшем будет поддерживают продолжающийся рост цен на кремний.
Исходя из вышеупомянутых внутренних и внешних факторов, стоимость всей отрасли обработки алюминия, включая сырье, транспортировку, стоимость и другие звенья, растет, и существует большой разрыв в области предложения на рынке алюминия. В настоящее время ожидается, что рост цен на алюминий продолжится.
Источник: оригинал Diecasting Network, если есть какие-либо нарушения, пожалуйста, свяжитесь с администратором, чтобы удалить
Динамика компании